Колеса современных автомобилей, а также промышленного оборудования требуют точной балансировки. Центр масс на колесах, а также в патронах некоторых станков, очень редко совпадает с геометрическим центром, из-за чего при вращении появляется вибрация, биение, что приводит к быстрому выходу из строя креплений, подшипников, муфт и приводных валов. Балансировку проводят на специальном станке, после чего в определенных местах крепят уравнивающие грузики, которые и соединяют центр тяжести с геометрическим центром.
